泰內閣同意重開舊國際機

素拉育總理昨在內閣會議後宣布，將重新啟用廊曼國際機場。廊曼機場是在去年9月因素汪那普國際機場啟用而被關閉的。圖為空置的廊曼機場工作人員在閒聊。（歐圖社）

【本報訊】內閣會議昨天（6日）批准素汪那普機場和廊曼機場同為泰國的國際機場，以適應乘客日益增長的需求。交通部長表示，2周內提出改用廊曼國際機場航班計畫，供內閣會議討論。民用航空管理委員會（AIRPORT OPERA-TIONS COMMITTEE－AOC）代表則持反對意見，認為1個國家使用2個國際機場，會導致乘客混淆，強調素汪那普機場不存在安全問題。
素拉育總理說，內閣會議批准泰國擁有2個國際機場，即新啟用的素汪那普國際機場和原來的廊曼國際機場，以便適應乘客日益增長的需求。所以近期必須做好重新啟用廊曼國際機場和相關的搬遷準備工作。

交通部長迪腊海軍上將說，同時使用2個國際機場，是為了滿足乘客數量不斷增加的需要，廊曼國際機場可能同時供國內航班和國際航班使用。至於具體的計畫，可望在2周內完成；計畫獲得內閣會議批准後，45天內廊曼國際機場即可重新投入使用。
民用航空管理委員會主席索萍准尉說，該委員會對同時使用2個國際機場持反對意見，因為在服務過程中肯定會產生大量問題，並導致乘客混淆不清，加上2個機場之間沒有捷運連接，會給乘客來往2個機場造成時間上的麻煩。該委員會在此之前，曾向交通部提交研究報告，強調國家航空運輸協會（IA-TA）明確規定，為了讓國際機場達到最高效率的最好的辦法，就是只有1個國際機場。如果政府認為有必要重新啟用廊曼國際機場，在不考慮盈利與否的前提下，應該以乘客的方便作為考量的標準。

索萍准尉說，關於飛機滑行和起降跑道裂縫問題，截止目前為止，該委員會還從未接到任何1家航空公司機長投訴起降跑道有問題，僅僅是滑行跑道部分地方存在問題，但是現在已經在維修過程中。此前各種關於跑道裂縫的報導，雖然有些是實情，但卻因此造成素汪那普機場名聲下降，各大航空公司也因此產生混淆的情況。


廊曼舊機場


蘇凡納布新機場